Lubricante Cadena Bicicleta Húmedo 120 ML Peaty´s

class="MsoNormal"> xml:lang="es-cl">120 ML PEATY´S ECO FRIENDLY CON AROMA A CAFÉ
IRLANDES  style="font-family:'Segoe UI Emoji', sans-serif;"
xml:lang="es-cl">☕☘️ xml:lang="es-cl">

xml:lang="es-cl">El lubricante para cadenas LinkLube Wet Weather
es una mezcla de aceites, ceras y potentes inhibidores de la corrosión con
aroma a café irlandés que te brindará una cadena silenciosa, súper suave y
súper duradera en las condiciones de conducción más húmedas y
sucias.

xml:lang="es-cl">Nacidos de los exigientes requisitos de las
carreras de la Enduro World Series (EWS), los pilotos a menudo necesitan
conducir todo el día en las condiciones más húmedas y sucias
.

xml:lang="es-cl">Hemos diseñado LinkLube Wet para hacer frente a
estas demandas y más: durar fácilmente un día completo en cualquier condición
sin convertirse en una suciedad espesa e imposible de limpiar por la que los
lubricantes húmedos son famosos.

style="font-family:'Segoe UI Emoji',
sans-serif;">🔮 ALL WEATHER VS. WET … lang="es-cl" xml:lang="es-cl">¿CUÁL ES LA
DIFERENCIA?

xml:lang="es-cl">LinkLube Wet es una mezcla de ceras y aceites
de mayor viscosidad con una mayor concentración de ceras e inhibidores de
corrosión en comparación con LinkLube All-Weather. La alta concentración de
cera hace que LinkLube mojado sea mucho más silencioso y suave, mientras que
también dura mucho más que LinkLube All-Weather en viajes largos en las condiciones
más húmedas.

style="font-family:'Segoe UI Emoji',
sans-serif;">🔬 xml:lang="es-cl">PRUEBA, PRUEBA Y PRUEBA OTRA VEZ
…

xml:lang="es-cl">Desarrollado a lo largo de tres años, LinkLube
Wet ha sido golpeado y moldeado por algunos de los mejores pilotos de EWS,
XC, Road y Cyclocross del mundo a través de un proceso de prototipo, prueba,
crítica, mejora y repetición.

xml:lang="es-cl">Fuera de las carreras, muchas pruebas se
llevaron a cabo utilizando eBikes, donde las cadenas están sometidas a
niveles extremos de torque durante largos períodos de tiempo. Si combinas este
par constante con barro y charcos aplastantes, colinas empinadas, descensos
rápido, luego repite el ciclo hasta que la batería se agote, tienes la prueba
de lubricante de cadena perfecto (¡quien dijo que probar lubricantes de
cadena era aburrido!).

style="font-family:'Segoe UI Emoji',
sans-serif;">🛠️ xml:lang="es-cl">Aplicación

xml:lang="es-cl">Cuando se aplica por primera vez, es esencial
que linklube Wet se aplique a la transmisión bien desengrasada y seca. Si una
cadena está sucia, la suciedad y el lubricante viejo ocupan espacio en los
rodillos, evitando que el nuevo lubricante llegue a los lugares que necesita,
y cualquier lubricante residual a base de aceite también puede residuar
en una durabilidad reducida y un desgaste
prematuro.

xml:lang="es-cl">1. Desengrasa completamente antes de aplicar
lubricante nuevo para asegurarse de que no haya aceite de cadena
viejo. 

xml:lang="es-cl">2. Asegúrate de enjuagar bien la cadena con
agua limpia después de desengrasar (después de todo, el desengrasante está
diseñado para consumir el lubricante de la
cadena).

3.Deja
que la cadena se seque completamente antes de la
aplicación.

xml:lang="es-cl">4. Aplicar solamente en la cara interior de la
cadena. El color azul claro del lubricante te permitirán ver exactamente
dónde tiene y no ha aplicado.

xml:lang="es-cl">5. Gire cadena durante 20 segundos para ayudar
a que el lubricante penetre completamente en los pasadores y
rodillos.

xml:lang="es-cl">6. Dejar que se seque completamente. El tiempo
que tarde el agua en evaporarse depende de las condiciones del tiempo. esto
puede darse de sólo unos minutos (si hace calor), hasta unas horas (si está
frío y húmedo). para obtener mejores resultados, aplique la noche
anterior.

7. ¡Ride!